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El plan de San José Obrero prevé hasta 209 viviendas, 74 protegidas, y nuevas conexiones viarias

La Junta de Gobierno Local de Jerez ha aprobado inicialmente la ordenación de más de 33.000 metros cuadrados junto a San José Obrero. El proyecto contempla viviendas, un espacio público central, 236 plazas de aparcamiento y la prolongación del carril bici de la avenida Descartes.

Redacción automática · Periódico de Jerez

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(Diario de Jerez · Jerez)
El plan de San José Obrero prevé hasta 209 viviendas, 74 protegidas, y nuevas conexiones viarias
Foto: Ayuntamiento de Jerez

El Plan de Reforma Interior del ARI F-03 San José Obrero-Hijuela de La Platera, de iniciativa privada, abarca una superficie de 33.296,27 metros cuadrados en la zona norte de la ciudad. Según ha informado el Ayuntamiento, los terrenos se encuentran entre las vías del ferrocarril y las avenidas de La Pepa, Caballero Bonald, Marcelino Camacho y Descartes.

La ordenación aprobada inicialmente plantea dos parcelas residenciales para un máximo de 209 viviendas, de las que 74 serán protegidas. En esas parcelas también se podrán desarrollar actividades comerciales y de servicios. Entre ambas se reservará un espacio público central, con zonas de estancia, que formará parte de la nueva distribución de los terrenos.

La intervención busca incorporar estos suelos a la trama urbana y conectar el ámbito con las barriadas próximas. El Ayuntamiento señala que, aunque la zona está dentro del núcleo urbano, presenta carencias de urbanización, infraestructuras y espacios públicos que dificultan su comunicación con el entorno. El plan combina los usos residenciales con nuevas calles y espacios de uso público.

Uno de los cambios previstos para los desplazamientos será una calle que unirá una rotonda proyectada en la avenida Descartes con la avenida Marcelino Camacho. Este trazado dará continuidad al bulevar existente en esta última. Además, se contempla otro vial en el lado oeste del ámbito para enlazar las futuras parcelas con la red de calles de la zona.

El diseño de las calles dará prioridad al tránsito peatonal e incorporará una configuración orientada a reducir la velocidad de los vehículos dentro del recinto. Para los desplazamientos en bicicleta, se prevé extender el carril bici de la avenida Descartes hasta la nueva rotonda, en el encuentro con la prolongación de Marcelino Camacho.

El proyecto incluye 236 plazas de aparcamiento repartidas por el ámbito. Dentro de esa previsión figura una zona de estacionamiento en superficie vinculada a la futura estación de ferrocarril proyectada en el extremo suroeste de los terrenos. Tanto esa estación como las nuevas conexiones se describen como actuaciones previstas, mientras que el trámite anunciado para el plan urbanístico es su aprobación inicial.

La reordenación también plantea mejorar la conexión entre Descartes y La Pepa a través de Marcelino Camacho y enlazar con los desarrollos previstos hacia el nordeste. Los detalles del anuncio pueden consultarse en la nota publicada por el Ayuntamiento en su sala de prensa.

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