El PSOE pide explicaciones por el microbús eléctrico que lleva más de un año fuera de servicio

El secretario general del PSOE de Jerez y candidato a la Alcaldía, José Antonio Díaz, ha dirigido su petición a la alcaldesa, María José García-Pelayo. Reclama conocer las causas por las que el vehículo dejó de funcionar, qué medidas se han tomado para repararlo y por qué, según sostiene, no se ha comunicado su situación a la ciudadanía.

La Voz del Sur sitúa los primeros problemas en el embrague poco después de su puesta en marcha. El medio recoge testimonios de fuentes del transporte urbano que señalan que circuló solo unos días y de forma intermitente. Andalucía Información concreta en unos diez días ese periodo, atribuyendo la cifra a la denuncia socialista.

Según La Voz del Sur, el microbús permanece en un taller próximo a las cocheras mientras se intenta determinar definitivamente la avería. Su retirada mantiene sin circular el vehículo adquirido para prestar servicio en el centro histórico, más de un año después de su estreno.

La acusación de falta de información procede del PSOE. Díaz sostiene que tampoco se ha dado cuenta de lo ocurrido a los grupos de la oposición ni al Consejo de Administración de Comujesa, la empresa municipal responsable del transporte urbano. Los socialistas piden al Ejecutivo local que explique tanto el estado del vehículo como las actuaciones previstas para resolver la situación.

Por su parte, el Gobierno municipal ha señalado previamente que el microbús presenta problemas de fábrica y que fue encargado durante el mandato anterior, según recoge La Voz del Sur. La compra del vehículo se financió con fondos europeos.

La situación coincide con la exposición pública del Plan Jerez Centro. Según la información de La Voz del Sur sobre ese documento, se contempla crear dos líneas con minibuses eléctricos o híbridos adaptados a las calles del casco histórico. La propuesta calcula un mínimo de cuatro vehículos, uno de ellos ya financiado mediante el Plan de Sostenibilidad Turística en Destino.

Esa actuación figura con un presupuesto de 1,6 millones de euros. El plan condiciona su desarrollo al estudio previo de los recorridos, las paradas, las frecuencias, la demanda y la disponibilidad de vehículos: se trata de una propuesta de servicio, no de dos líneas ya operativas.