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Periódico de Jerez

Andalucía

La Junta buscará alternativas aéreas al cierre del AVE Madrid-Sevilla y plantea utilizar el aeropuerto de Jerez

La Junta de Andalucía ha anunciado reuniones con aerolíneas y representantes del sector turístico para buscar alternativas al cierre indefinido de la alta velocidad entre Madrid y Sevilla. Entre las opciones que quiere trasladar a los operadores figura el aeropuerto de Jerez.

Redacción automática · Periódico de Jerez

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(Europa Press · Andalucía)
Imagen ilustrativa: Terminal de un aeropuerto con mostradores de facturación y paneles de salidas, sin personas reconocibles
Imagen ilustrativa generada con IA

El vicepresidente segundo y consejero de Turismo, Justicia, Desregulación y Administración Local, Manuel Gavira, anunció esta iniciativa el 3 de noviembre en una entrevista en Canal Sur Radio recogida por Europa Press. El cierre ferroviario se produce tras el accidente de Urda, en Toledo, con 69 víctimas mortales, y afecta a la conexión de alta velocidad entre la capital española y Sevilla.

La ronda de contactos está prevista después de la participación andaluza en la Travel Market de Londres. Según explicó Gavira, la Administración autonómica se reunirá con representantes del turismo andaluz, la CEA, la Mesa del Turismo de la Costa del Sol y los operadores aéreos. El objetivo es buscar opciones de transporte durante el periodo en que permanezca interrumpida la línea.

En el caso de las aerolíneas, Gavira señaló las conexiones Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga, pero también propuso incorporar el aeropuerto jerezano a las conversaciones. «También podemos utilizar el aeropuerto de Jerez», afirmó. Su planteamiento sitúa esta infraestructura entre las alternativas que la Consejería quiere negociar con las compañías para reducir las consecuencias del cierre sobre la actividad turística.

Como antecedente económico, el consejero mencionó el accidente de Adamuz, en Córdoba, y la pérdida de la conexión ferroviaria con la Costa del Sol. Según la estimación del sector citada por Gavira, aquella interrupción tuvo un coste superior a 1.000 millones de euros. La cifra corresponde a ese episodio anterior, no al cierre de la línea por el accidente de Urda.

La búsqueda de alternativas coincide con la promoción turística de Andalucía en Londres. Los visitantes procedentes de Reino Unido representan el 20% de los turistas extranjeros que recibe la comunidad. Gavira sostuvo además que este mercado registra un gasto y una duración de las estancias superiores a la media de los visitantes internacionales, y vinculó la presencia en la feria con los contactos profesionales y la defensa de los intereses del sector.

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