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Periódico de Jerez

Andalucía

La Junta pide refuerzos de avión y autobús ante la interrupción del AVE con Andalucía

El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, reclamó el viernes 6 de noviembre alternativas para las conexiones de Andalucía afectadas por el accidente ferroviario de Urda, en Toledo. La Junta considera que el avión y el autobús no podrán absorber todo el volumen de viajeros del tren.

Redacción automática · Periódico de Jerez

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(Europa Press · Andalucía)
Imagen ilustrativa: Vista genérica de un andén de alta velocidad con un tren detenido y las puertas abiertas, centrada en la infraestructura ferroviaria, sin personas ni referencias a un accidente concreto.
Imagen ilustrativa generada con IA

Muñoz-Atanet dirigió su petición al nuevo ministro de Transporte, Carlos Cuerpo, durante una entrevista en Canal Sur Radio recogida por Europa Press. El consejero pidió medidas para reducir las consecuencias de la interrupción ferroviaria, aunque advirtió de que las alternativas tendrán una capacidad limitada frente a la demanda que atiende el ferrocarril.

Según las cifras que expuso, el tren moviliza 33.000 viajeros diarios y doce millones al año. El titular andaluz de Movilidad utilizó ese volumen para explicar la dificultad de sustituir los desplazamientos ferroviarios por otros medios. A su juicio, ni las conexiones aéreas ni los servicios de autobús podrán dar respuesta a todos los pasajeros afectados.

El consejero aseguró que a la Junta le consta que el Gobierno central trabaja en reforzar las conexiones aéreas. También señaló que ya se han solicitado refuerzos a las empresas de autobuses. Estas son las dos vías que describió para atender los desplazamientos mientras persisten las consecuencias del accidente sobre las comunicaciones con Andalucía.

La capacidad de esas alternativas sigue pendiente de concretarse. Muñoz-Atanet indicó que todavía resulta difícil calcular cuántos viajeros podrán asumir el avión y el autobús, porque dependerá de los medios que movilice el Gobierno central, al que atribuyó las competencias en esta materia.

La entrevista abordó también la decisión del presidente de la Junta, Juanma Moreno, de no volver a utilizar el AVE hasta que la línea cuente con una auditoría certificada. Al responder, el consejero atribuyó los problemas del corredor Sur a la gestión de Adif. Sostuvo que se habían sustituido perfiles técnicos por políticos y que los servicios se habían triplicado mientras se ejecutaban obras, sin suspender la circulación.

Muñoz-Atanet denunció además una reducción de hasta el 30% en el mantenimiento. Como contraste con esas críticas, afirmó que el 60% de los presupuestos de 2027 para Andalucía se destina a seguridad y defendió priorizar la conservación de las infraestructuras existentes.

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