Renfe cifra en el 97% la puntualidad de Cercanías en el primer mes de los nuevos horarios

El balance corresponde al primer mes de aplicación de los horarios que entraron en funcionamiento el 21 de septiembre. Durante ese periodo circularon más de 1.800 trenes en el núcleo de Cercanías de la provincia, según los datos que fuentes de la compañía ferroviaria trasladaron a Europa Press el 27 de octubre.

Renfe planteó la reordenación para adaptar los servicios a las necesidades de desplazamiento, especialmente de quienes utilizan el tren para acudir al trabajo o a sus centros de estudio. La compañía también vinculó los cambios a la necesidad de ajustar la operativa ferroviaria a las condiciones de la infraestructura.

Para los viajeros de Jerez, una de las características de esta programación es la posibilidad de llegar antes de las siete de la mañana tanto a la ciudad como a Cádiz. Según la operadora, los horarios también favorecen la coordinación de la línea C-1 de Cercanías con la T1 del Trambahía en Río Arillo.

La oferta de la línea completa Cádiz-Jerez en días laborables comprende 48 circulaciones. De ellas, 21 por sentido unen ambas ciudades y paran en todas las estaciones intermedias. Las otras tres por sentido conectan Cádiz con el aeropuerto de Jerez, dentro de esa misma programación.

A esos trayectos se añaden otros 12 servicios entre Jerez y Las Aletas, repartidos en seis circulaciones por sentido. La programación combina así los recorridos que enlazan con Cádiz y el aeropuerto con servicios que cubren el tramo entre Jerez y Las Aletas.

La modificación anunciada por Renfe el 17 de septiembre sustituyó ocho circulaciones cortas entre Cádiz y San Fernando Bahía Sur por dos servicios de recorrido completo entre Cádiz y Jerez. La compañía explicó que esta redistribución buscaba concentrar la oferta en los trayectos de mayor utilidad para los viajeros.

El ajuste forma parte de la adaptación de los servicios de Renfe a los desplazamientos en la Bahía de Cádiz. Entre los objetivos que la operadora señaló al anunciarlo figuraban equilibrar la oferta en las horas de mayor demanda y mejorar la puntualidad mediante una programación ajustada a las condiciones de explotación ferroviaria.