Renfe encadena tres días de paros en noviembre con dos nuevas huelgas de maquinistas

Las nuevas movilizaciones prolongan el conflicto por el cumplimiento de los acuerdos sobre seguridad ferroviaria. Según informa Europa Press, el paro del 10 de noviembre será total, mientras que el del día 12 se desarrollará de forma parcial a lo largo de la jornada. Al coincidir con la huelga general del 11 de noviembre, el calendario reúne tres días consecutivos de convocatorias en la compañía.

El antecedente para los viajeros de Jerez es la huelga de 24 horas del jueves 29 de octubre. Diario de Jerez publicó una relación de servicios afectados que incluía trenes del recorrido Sevilla-Jerez-Cádiz y conexiones desde Córdoba y Jaén. Entre las circulaciones recogidas figuraban la de las 07:45 desde Sevilla Santa Justa hacia Cádiz y las de las 09:37 y las 15:40 desde Cádiz hacia Sevilla, todas con paso por Jerez.

Para aquella jornada, los servicios mínimos establecidos por Transportes fueron del 75% en Cercanías durante las horas punta y del 50% durante el resto del día. En Media Distancia se fijó una media del 65% y en Alta Velocidad y Larga Distancia, del 73%. Estos porcentajes correspondían al paro del 29 de octubre.

Renfe cifró el seguimiento de esa huelga en un 26,6%, según recoge Europa Press. Tras la jornada, Semaf anunció las dos nuevas convocatorias y vinculó el conflicto al acuerdo firmado el 9 de febrero con el Ministerio de Transportes y los presidentes de Renfe y Adif, que permitió desconvocar los paros previstos para los días 10 y 11 de aquel mes.

Ese pacto contemplaba crear grupos de trabajo multidisciplinares para elaborar e implantar normas y procedimientos de seguridad ferroviaria. El sindicato sostiene que, desde abril, la Administración y las empresas públicas han aplazado reiteradamente las negociaciones, sin avances ni reuniones de la comisión de seguimiento.

Renfe discrepa de ese balance y asegura haber cumplido todos los compromisos que asumió. La compañía afirma que las actuaciones pendientes exceden sus competencias y añade que, de las 24 medidas ajenas a su ámbito de decisión, 17 estaban ejecutadas y las otras siete se encontraban en una fase avanzada de tramitación.

Las nuevas convocatorias incorporan otras reivindicaciones: limitar la duración de la condición de becario en las incorporaciones, reforzar la protección del personal ante arrollamientos, establecer un procedimiento operativo para averías y emergencias y resolver deficiencias técnicas en trenes como los de la serie 106.