Andalucía
Renfe rechaza que los accidentes de Urda y Adamuz sean atribuibles a la compañía
Renfe ha defendido en un comunicado del 31 de octubre que los accidentes de Urda, ocurrido el miércoles, y Adamuz, del pasado 18 de enero, no son atribuibles a la operadora. La compañía sostiene que el mantenimiento y la gestión de la infraestructura quedan fuera de sus competencias.
Redacción automática · Periódico de Jerez
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- (Diario de Sevilla · Andalucía)

La operadora distingue entre la prestación de servicios de transporte de viajeros y mercancías, que identifica como su cometido, y las tareas de conservación de la infraestructura ferroviaria. Según recoge Europa Press, Renfe rechaza relacionar ambos siniestros con deficiencias en la seguridad de sus trenes o con su organización laboral. Esta posición se expresa mientras continúan las investigaciones, con las que la empresa asegura que seguirá colaborando.
El comunicado responde también a las informaciones publicadas en los últimos días sobre su estructura directiva. Renfe afirma que los nombramientos cumplen la normativa y se basan en la capacidad, la experiencia y la adecuación al puesto. En defensa de sus responsables, menciona trayectorias profesionales en ámbitos como la movilidad, la ingeniería, la planificación del transporte y la gestión pública y empresarial.
Respecto al aumento del gasto de personal, la compañía lo atribuye principalmente a la reposición de puestos y a la incorporación de trabajadores. Según sus cifras, ha contratado a 1.999 personas en 2026, en un proceso impulsado por el acuerdo sindical de febrero, y mantiene 157 plazas pendientes de convocar. El gasto de personal ha pasado de 1.058 a 1.236 millones de euros.
Renfe presenta estas incorporaciones como las más numerosas de los últimos veinte años y las vincula al refuerzo de la seguridad. Entre las medidas adoptadas cita la duplicación de los operadores del Centro de Gestión de Operaciones, una nueva categoría profesional, la presencia de un interventor en todos los trenes y la contratación de especialistas de taller para el mantenimiento del material ferroviario.
Sobre las retribuciones directivas, la empresa señala que están reguladas por el Real Decreto 451/2012 y que sus incrementos anuales se sujetan a lo establecido para el sector público estatal en los presupuestos generales. Sostiene que esas remuneraciones no han variado ni rebasan los límites legales.
La operadora sitúa la atención a las víctimas entre sus prioridades y expresa su solidaridad con las familias de los trabajadores afectados y con los viajeros de los trenes de Renfe e Iryo. También se compromete a mantener la colaboración con las investigaciones y la seguridad de las operaciones.
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